Witajcie,

Na początku tego roku, odbyła się 65 międzynarodowa wystawa samochodów w Niemieckim Frankfurcie. Chciałbym powiedzieć wam o kilku premierach, na które cały motoryzacyjny świat czekał z zapartym tchem. Bez dwóch zdań do takiej premiery należała prezentacja Audi Sport quattro Concept. To auto nawiązuje do legendy z 1980 r. czyli Audi quattro. Samochód pojawi się na rynku już w przyszłym roku.
Po 7 latach od zakończenia produkcji Porsche Carrery GT debiutuje nowy supersamochód . Porsche 918 Spyder bo to o nim mowa to hybryda z silnikiem benzynowym V8 i elektrycznym o łącznej mocy 887 KM. Tym razem ekologia idzie w parze z szybkością bo Spyder rozpędza się do ponad 340 km/h, przyspieszenie do "setki" jest równie imponujące 2,8 s.
Warto wspomnieć o innym koncepcie. Choć to właściwie gotowe auto. Na początku przyszłego roku firma BMW zaprezentuje seryjną wersję M4, będzie miała turbodoładowany silnik 3.0 R6, który będzie generował moc 450 KM.
Na razie wspomniałem o premierach niemieckich producentów, ale warto odnotować że na salonie zadebiutowała nowa topowa odmiana Ferrari Italia. I tu ciekawostka: "Jej silnik to najmocniejsza wolnossąca jednostka napędowa w HISTORII marki. Z litra pojemności rozwija aż 135 KM !!!, czyli z 4,5 l, które ma otrzymujemy 605 KM." Warto przypomnieć, że to o 35 KM więcej niż w standardowym 458 Italia. Jeśli chodzi o przyspieszenie jest minimalnie gorsze niż w Porsche w przypadku pierwszej setki wynosi równo 3 s.

Ale targi to nie tylko samochody sportowe. Coraz większą grupę nowości stanowią auta 4x4. Nie jest to specjalnym zaskoczeniem biorąc pod uwagę wzrost sprzedaży tych aut.
Dla mnie najważniejsza była zmodyfikowana wersja "disco". Jestem wielkim fanem marki Land Rover. Wracając do Land Rovera Discovery i jego modyfikacji, wszyscy którzy znają firmę wiedzą, że nie mogła być ona spora. Z nazwy usunięto cyfrę "4".
Dotychczas wszystkie opisywane prze zemnie samochody, nie należały do tych najtańszych. Dlatego Dacia wyszła z założenia, że warto pokazać, lekko zmodyfikowanego Dustera. Obecny jest wielkim przebojem dlatego i tutaj nie możemy spodziewać się znacznych zmian. Nowy model ma przeprojektowany grill, reflektory, oraz nieco inne tylne lampy. Według mnie ma jednak jedną wadę. Wnętrze samochodu nie wygląda najlepiej. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny to może się podobać, jednak materiały i prostota środka już nie koniecznie. Nie mogę się doczekać kiedy Dacia to zmieni, bo wtedy to będzie samochód idealny.